MT 01

Nur mal Probe gefahren. Hammer Drehmoment aber für Touren nicht so schön. Und für Sozia auch nicht sonderlich bequem.
Bigbiker13

JOY-Biker: ... technisches

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Servus?

Meint ihr die MT10 oder wirklich die total schwere MT01??

Mt01, schönes Drehmoment, schwammiges Fahrwerk, Sau schwer, Reichweite, bedingt tourentauglich;
MT10, genialer r1 rn32 Motor, top Leistung, top Drehmoment, spezielle Optik, geiles Fahrwerk, gut für Dolomiten und Wochenendtouren, nicht soziatauglich.

Grüße

Bin auch ein Fan der MT01, Motor ist der Oberhammer (Drehmoment ohne Ende, Charakteristik wie ein Schiffsdiesel, roter Bereich bei knapp 6000 U/min!), Fahrwerk und Bremsen von der damaligen R1 ganz OK aber ist halt ein echt schweres Eisenschwein.
Verarbeitung und Details
Gebrauchtpreise immer noch sehr hoch

Nachteile: nix für Soziustransport, auch für Touren nicht optimal, außerdem ein Kettenkit- und Reifenfresser, recht hoher Verbrauch

Ist einfach geil Supersportler zu ärgern.etc.

Logen bei dem langhubig ausgelegten Motor basierend auf dem 48°-V2-Aggregat der XV 1700 RoadStar Warrior .

Ansich ein cooles Bike, wenn man sich mit den bereits erwähnten "Schwachstellen" anfreunden kann. Kommt wie immer darauf an: wofür sucht man ein Bike .

stimmt...aber mir war sie einfach zu schwer, außerdem fehlt doch obenrum ein bischen Power

hab mich dann für ne Suzuki SV1000N entschieden da leichter, ca. 30PS mehr und auch im Unterhalt günstiger

Wobei mir die MT01 weiterhin im Kopf rumschwirrt

Meine Dicke ist mir auch zu schwer und auch ihr fehlt obenrum ein bischen Power, aber was soll ich sagen?! Ich fahre sie seit 10 Jahren und egal was ich zwischendrin mal Probe gefahren habe... sobald ich wieder auf meiner Dicken sitze bin ich glücklich und möchte sie nicht eintauschen .

Dann soll der Mann sie kaufen!!!

Weil die bereits erwähnten "Schwachstellen" beim Mann vielleicht gar nicht zu tragen kommen und manchmal muss ein Mann tun, was ein Mann tun muss .

Tipps zu Anfälligkeiten würde ich mir aber dennoch einholen, damit der Mann gewappnet ist.

Beim Motor und Fahrwerk kann ich mir ja kaum was vorstellen, bin da aber leider auch nicht tief genug im Thema um euch was fundiertes sagen zu können.

Das Fahrwerk bekommt man ruhig durch Lenkkopflager und Schwingenlager von Emil Schwarz dem Meister der selbst die, V Max fahrbar macht

Bigbiker13

und wenn sie wackelt wie ein Lämmerschwanz, ist Emil Schwarz, wie der Kollege über mir schon schrieb, erste Wahl.

Hallo zusammen,

nun stelle ich mich auch mal vor.

Ich fahre wieder seit 2012,
mein Motorrad ist eine Yamaha FZ6N.
Meist bin ich ohne Sozia und Solo unterwegs, Odenwald, Bergstrasse, seltener Taunus.

Wer Interesse an gemeinsamen Ausfahrten hat gern melden, mal schauen was sich ergibt

LG
H.

der Lahme zum Gehen brachte. Der Emil verringert nur das Spiel.... im Lager. Was der Emil nicht kann ist die geometrischen Daten eines Fahrwerks zu verändern, zumindest nicht im vorliegenden Fall. Ergo lebe mit den Schwachstellen und fahr mit dem Teil von Kaffee zu und alles ist gut...

Hi, ich fahre eine MT01, allerdings nicht als Hauptmotorrad. Ist ein tolles Krad. Mit einem ganz Speziellen Karrakter. Meine hat das originale Stage 2 Kit verbaut. Akrapovic komplett mit Krümmer, Einsitzer, viel Karbon, anderes Steuergerät. Was ich noch geändert habe war das hintere Federbein gegen eins von Willbers. Seit dem Funktioniert das Moped recht gut.

Habe meine seit 6 Jahren und bin jedes Mal begeistert. Das Fahrwerk muss auf das Fahrergewicht eingestellt werden und auch der Luftdruck und die Reifenwahl ist wichtig. Seit meine entsprechend umgerüstet ist, geht die wie Sau durch die Kurven. Von dem hohen Gewicht merkt man natürlich was, aber der Sound und das Drehmoment entschädigen für alles. Die Sozia sollte allerdings keine wirklich langen Beine haben. Selbst bei abgesenkten Fussrasten ist das schon knapp. Dafür massiert die Vibration perfekt den Kitzler, wenn Sie richtig sitzt
Dafür ist die Beschleunigung unten rum der absolute Hammer. Eine Supersportler ist noch nicht mal im richtigen Drehzahlbereich, da ist man schon lang weg.
Ich persönlich fahre halt keine Touren nach Norwegen oder so... Dann braucht man ein Koffermonster.. Für meine Touren reicht das Teil völlig.

Wenn Du mehr über das Teil wissen willst geh auf http://www.donnermeister.de - da sind viele Fans anzutreffen.

Vruss
Viper