BMW R100rR

Sehe mal nach deiner Belüftung am Tank ..

Tankdeckel mal offen lassen - aber natürlich nur, wenn der nicht voll ist
Wenn es dann nicht mehr auftritt, ist es die Belüftung

...hatte ähnliches verhalten an meiner alten R80. Hat sich später von selbst erledigt.
Ursache war aber komplizierter.
Die Maschine hatte Oel verbraucht, irgendwann, noch nicht am unteren Limit, aber schon unten kam es vermutlich zu einem Kolbenklemmer, der hat sich dann wieder eingeschliffen, aber das dauerte...und es kam , besonders bei niedrigem Oelstand zum beschriebenen Effekt.
Bei ausreichend hohem Oelstand gab es eigentlich keine Probleme.
Als Ursache für meinen Oelverlust haben sich viel später die Buchsen für die Ventielschäfte rausgestellt.
Einfach weiter beobachten und auf den Oelstand achten.

Welches Baujahr?
Ich habe eine baujahr 1989.
Gleicer Efekt.
Vergaser gereinigt, neu alles eingestellt.
Danach waren wieder 190 KM/ H drinn. ( Solo gefahren)

evtl ist der Benzinfilter zu wenn einer zusätzlich in der Leitung steckt.
Wenn es eine Reserve Stellung am Benzinhahn gibt, mal das testen.....
Viel Erfolg

an den Vorposter: Vergaser reinigen!

Auch ein Tipp: Die Vergaserdüsen, Düsenstöcke, und Schieber mit WD40 einsprühen, 5 - 10 Min einwirken lassen, dann "vorsichtig" mit Druckluft die Düsen ausblasen. Vorsicht wegen der Gleichdruckmembranen. Die können bei zu starker Druckluft beschädigt werden.

Wie schaut der Luftfilter aus? Eventuell prophylaktisch tauschen.

Ich würd auch den Benzinfilter tauschen.

Good Luck!

Greetz
FZR

Vielleicht hast du auch einen Tankrucksack drauf, der dann die Tankdeckel entlüftung
verschliest !?

Tankentlüftung ist nicht im Deckel. Ist ein kleiner Stutzen der unterhalb des deckels ist. Daran ist ein schlauch befestigt.
Tippe auf Vergaset, ev. Wasser im Unterteil.
Bin gefshren.R 45, R65, R80, R10 Rs R100 Rt.
Diese hat über 100000 km Runter.
Alle selber gewartet

bei mir war es mal ein leicht abgeknickter kraftstoffschlauch. durchfluss war dadurch einfach reduziert

So lange sie noch fährt, die nächsten Tankfüllungen mit 100 Oktansprit fahren und dadurch die Verharzungen von E5 oder E15 rauslösen und verbrennen.

Winterlager nur mit 100 Oktan Sprit !!!

anschließen, klingt für mich nach Leerlaufdüsen des Vergasers. Ich würd das auch mit dem hochoktanigen Sprit versuchen, Aral Ultimate klappte bei mir super und wennd as nicht fruchtet, reinigen lassen. Klingt für mich nach Anfangsstadium der Verharzung.

Liebe Grüße

3 oder 4 Mehr bei einer Tankfüllung ist glaube ich einen Versuch wert, oder, denn wenn es klappt, war es ne billige Lösung. Nur wirklich den Tank ziemlich leer fahren vorher. Sonst bringt es gar nichts.

...Benzinhahn herausgedreht, Filtersieb am Benzinhan gereinigt, wieder eingedreht und schon bockte die gute Qu nicht mehr bei Vollgas ...